Nu har jag mätt enligt ditt tips viairdeto och allt tyder på att nätadapern är trasig.
Ja, lite krångligt blev det, eftersom spetsen på universalinstrumentet inte var spetsig nog att trä in i den där lilla vita kontakten. Jag var åtminstone långt ifrån säker på att den var inne tillräckligt långt.
Tog då och kopplade till spetsen till en provningslampa för att mäta spänningen i bilens 12V system. Den var både tunn och spetsig, eftersom ju avsedd att sticka igenom isolerade kablar. Testade både med att sticka den genom den röda pluskabeln i boxen mätte spänninngen mot jord (olika skruvar). Testade sedan även med att sticka in den nålen i kontakten i boxen och gjorde samma mätning. Vid båda dessa försök visade multimeterns display ett nollvärde och ett minustecken i multimetern.
För att vara hundra på att jag haft kontakt vid dessa försök, lät jag dessutom mäta motståndet mellan anslutningen mellan hålet i kabeln och kontakten (med bruten ström naturligtvis). Motståndet då var noll, så jag måste haft kontakt vid mina mätningar av spänningen på sekundärsidan. Därmed borde det väl vara helt klart att det är nätadaptern, och inte boxen, som är boven i dramat. Ett stort plus i så fall, eftersom en nätadapter bör ligga i en helt annan prisläge än en ny box.
En sådan där nätadapter är väl enbart en transformator + likriktare, och i så fall kan jag väl köpa vilken nätadapter som helst, bara den är på 12 V och 3 A och har rätt dimension på kontakten? Eller bör jag köpa en nätadapter som är avsedd för den box jag har?
Svara med citat
Ursprungligen postat av crille44
.Men fönstret där var i övrigt svart ... PCn fick nu också kontakt med boxen, så att jag kunde flasha in en fabriksimage, en bootloader #82 och sedan peta in en patchad image. Det fick bli en bootloader #82, eftersom #84 gav stopp till följd av "old version". La in en PLI, mest eftersom den råkade vara för #82. Håller just nu på med att fylla upp tunern med kanaler från de fyra satelliterna.
