DiSEqC teknik

[Spejarn]

Några frågor kring DiSEqC teknik.
Läste en gammal artikel om DiSEqC och där nämdes att redan de tidiga versionerna hade stöd för att styra LNB (H/V polarisation och Hi/Lo freq.band). Dock var det då inte vanligt med LNB som hade stöd för detta.
Någon som vet vad som är vanligast nu för tiden, styr man LNB med DiSEqC meddelanden eller är det fortfarande nivån på matningsspänningen och 22 kHz signalen till/från som används?

[PrOsOn]

DiSEqC™ (Digital Satellite Equipment Control)

DiSEqC™ (uttalas "dajseck") är en öppen standard (utvecklad av European Telecommunicatons Satellite Organization - Eutelsat) för kommunikation mellan satellitmottagare och kringutrustning.

DiSEqC™-signalen är en pulsbreddsmodulerad 22KHz signal med en amplitud på mellan 0,3 - 0,6 V som ligger överlagrad på den matningsspänning som driver microvågshuvudet (LNB). Kodschemat möjliggör avancerade styrningsmöjligheter som tex växling mellan hög och lågband och motorstyrning.

DiSEqC™-standarden utvecklas hela tiden mot att klara fler styrningsmöjligheter. Utvecklingen sker så att den hela tiden är bakåtkompatibel mot äldre DiSEqC™-nivåer
mini-DiSEqC™

DiSEqC™ indelas i olika nivåer. Det enklaste slaget handlar om en envägskommunikation där endast styrning av växling mellan två universal-LNB är möjlig. Denna kallas mini-DiSEqC™.
DiSEqC™ 1.0

Denna nivå ger möjligheten att i en envägskommunikation skicka 4 olika kommandon, där varje kommando kan anta två tillstånd. Styrningen handlar om valet av hög- eller lågbandsmottagning, polarisation samt switchar för 4 LNB. DiSEqC™ 1.0 används inte så mycket eftersom det inte tillverkas nämnvärt många LNB där man gått över från spännings- till DiSEqC™-styrd polarisation.
DiSEqC™ 1.1

Man kan med denna nivå sätta DiSEqC™-switchar i kaskad och på så sätt öka styrningsmöjligheterna. Med fyra switchmöjligheter kan DiSEqC™ 1.1 styra upp till 64 st LNB.
DiSEqC™ 1.2

Utökad med möjlighet för motorstyrning.
DiSEqC™ 2

Nästa nivå DiSEqC™ handar om dubbelriktad kommunikation för avläsning av LNB-frekvens och motorposition.